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挖機操作室防護網(wǎng)的重要性

時間：2023-11-22 00:00

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保護自己，消滅敵人”是常用的戰(zhàn)爭法則，當(dāng)然這個法則在許多其他領(lǐng)域也適用，比如挖掘機。挖掘機當(dāng)然要把不需要的土石方消滅掉，但是也要保護自己，防止發(fā)生翻車時受到傷害，也要防止被石頭傷害。

▲駕駛室頂部和正面的防護網(wǎng)可以有效防止飛石

現(xiàn)在的挖掘機普遍都配備了具有翻車保護結(jié)構(gòu)的駕駛室，只要系上安全帶，發(fā)生翻車時通常不會導(dǎo)致人員傷亡。不過挖掘機在高邊坡、高掌子面的環(huán)境下很容易受到落石或塌方的傷害，因此會采用一些必要的保護措施。

▲駕駛室防護和活塞桿防護

有的挖掘機在設(shè)計時就考慮了落石的因素，因此在駕駛室頂部會增強結(jié)構(gòu)，防止落石破壞駕駛室結(jié)構(gòu)造成人員傷害，此外在駕駛室正面也會增加防護網(wǎng)。

這些結(jié)構(gòu)的采用會增加對落石的防護能力，提高駕駛員的信心。當(dāng)然有的挖掘機缺乏這方面的防護能力也可以自行加裝。

比起對駕駛室的威脅，落石往往更容易對挖掘機本身造成傷害，而在挖掘機上直接暴露在危險下同時也比較脆弱的部位是油缸的活塞桿，因此有些挖掘機從設(shè)計上就考慮了對活塞桿的防護，最常見的做法是在活塞桿外圍安裝一個保護罩。

而由于活塞桿并不是固定的，因此保護罩通常還需要一個滑軌。對于那些標配不含保護罩的挖掘機，如果覺得有必要也可以自行加裝。

▲反鏟活塞桿防護

對于一些極限工況的場合，比如隧道挖掘機，面臨的落石危險空前，除了駕駛室的安全保護措施外，對于工作裝置，僅僅保護一下活塞桿已遠遠不夠，因此隧道挖掘機通常會采用特殊的前端工作裝置，特殊設(shè)計的動臂和斗桿用堅固的結(jié)構(gòu)將油缸、液壓管路都保護起來。

▲反鏟斗桿內(nèi)側(cè)的防撞加強筋

除了上述可能的傷害外，還有一類傷害也很常見，那就是反鏟的斗桿內(nèi)側(cè)。由于反鏟的結(jié)構(gòu)特點，在正常挖掘作業(yè)時，如有大石很容易撞擊斗桿內(nèi)側(cè)。而我們知道斗桿都是空心的，結(jié)構(gòu)上并不能很好地對抗對翼板的沖擊。多次撞擊無疑會對斗桿的壽命產(chǎn)生不利的影響。為此，有些廠商會在斗桿內(nèi)側(cè)靠近鏟斗的部位對結(jié)構(gòu)進行加強，有的會加焊一層鋼板，更常見的是增加一些縱向的加強筋。而對于那些出廠時沒有加強結(jié)構(gòu)的挖掘機，如有必要可自行加焊一些鋼筋或鋼條之類充當(dāng)加強筋。

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